¿Cómo difieren los métodos de lubricación entre unidades de giro interna y externa?

Métodos de lubricación para Unidades verticales de juego de engranajes internos difieren de los utilizados en unidades de giro de engranajes externos debido a las variaciones en la colocación del equipo, la distribución de carga y la exposición a las condiciones ambientales.

1. Accesibilidad y contención de lubricación

   • En Unidades verticales de juego de engranajes internos El equipo interno está encerrado dentro de la carcasa, proporcionando una mejor protección contra los contaminantes como el polvo, la humedad y los escombros. Este diseño ayuda a retener la lubricación de manera más efectiva, reduciendo la frecuencia de mantenimiento.

   • En contraste, Unidades de giro de engranajes externos Tener engranajes expuestos, haciéndolos más susceptibles a la acumulación de suciedad y que requieren lubricación más frecuente para evitar el desgaste y la corrosión.

2. Distribución y retención de lubricantes

   • La naturaleza cerrada de Unidades verticales de juego de engranajes internos Permite una mejor distribución de aceite o grasa, asegurando una lubricación constante en todas las superficies de contacto del engranaje. Esto reduce la fricción y mejora la eficiencia.

   • Unidades de giro de engranajes externos Confíe más en la lubricación periódica, ya que la estructura abierta puede causar pérdida de lubricante debido a la exposición ambiental, lo que lleva a un mayor desgaste con el tiempo.

3. Tipo de lubricación y método de aplicación

   • Unidades verticales de juego de engranajes internos Por lo general, use lubricación de grasa con una alta viscosidad para garantizar que permanezca dentro del recinto del engranaje durante períodos prolongados. Algunas aplicaciones también pueden utilizar baños de aceite o sistemas de lubricación automatizados para mantener un rendimiento óptimo.

   • Unidades de giro de engranajes externos A menudo requieren grasa con aditivos anticorrosión adicionales para resistir la exposición directa a las condiciones ambientales. El proceso de solicitud puede implicar engrasamiento manual a intervalos regulares o el uso de dispensadores de grasa automática.

4. Disipación de calor y estabilidad de rendimiento

   • El diseño cerrado de Unidades verticales de juego de engranajes internos retiene el calor, lo que puede afectar la viscosidad lubricante con el tiempo. La selección adecuada de lubricantes resistentes al calor es esencial para mantener el rendimiento a largo plazo.

   • En Unidades de giro de engranajes externos , la estructura abierta permite una mejor disipación de calor, pero puede requerir lubricantes con mayor resistencia a la oxidación y evaporación debido a la exposición constante.

5. Vida de frecuencia y servicio de mantenimiento

   • Unidades verticales de juego de engranajes internos Generalmente tienen intervalos de mantenimiento más largos porque su lubricación sigue siendo efectiva durante un período prolongado, reduciendo la necesidad de una reaplicación frecuente.

   • Unidades de giro de engranajes externos , por otro lado, requieren inspecciones más frecuentes y reabastecimiento de lubricación para contrarrestar los efectos de la exposición ambiental y la pérdida de lubricante.